Kõrgsageduslikke poltidega kinnitatud RFID-märgiseid kasutatakse tavaliselt masinatöökodades silindriridade ja silindripeade identifitseerimiseks ja jälgitavuse tagamiseks.
Bolti RFID-märgised on tavaliselt mitmesuguste spetsifikatsioonidega, salvestusmaht kuni 128 KB, selle välimus on väga sarnane tavaliste poltidega, nagu on näidatud järgmisel punasel ringil:
Võtame näiteks silindrite töötlemise. Kui silinder läheb online, paigaldatakse kõigepealt, pingutatakse ja kirjutatakse RFID-poldid töökorralduse ja seerianumbri andmed; kui silinder läbib võtmetöötlusjaama, sisestab PLC tööandmed, näiteks pingutusväärtus, lekkekatse Katse tulemus kirjutatakse poltide RFID-testi; kui silinder siseneb järgmisesse jaama, loeb PLC RFID-testi ja kontrollib eelmise protsessi tulemusi; kui silinder läheb offline, loeb PLC RFID-andmeid ja sünkroonib need MES-süsteemiga.
Mootori täielikus tootmisprotsessis kasutatakse mitmeid RFID-märgiseid, näiteks:
Polt RFID silindri raami jaoks
Polt RFID silindripea raami jaoks
Tray RFID
Silindripea eraldi salve RFID
Kolb ühendav varras eraldi kandik RFID
Kaubaaluste RFID välise juhtmestiku jaoks
Veoauto mootor Test Line kaubaalus RFID
Kui mootor viiakse siseruumidest väljapoole või kui seda on vaja remontida võrguühenduseta, sest mootor ja salv on eraldatud, on vaja varundada ja taastada RFID-andmed ja MES, mis on tülikas.
Seega, kui silindriplokile kinnitatud RFID-märgiseid saab kasutada kogu tootmisprotsessis, ei ole andmeedastuse probleemi ja andmevahetust MESi ja PLC vahel saab oluliselt vähendada, kuid see seisab silmitsi suurte raskustega.
Väikese vahemaa tõttu mootorijaamade vahel kasutatakse pigem kõrgsageduslikku kui ülikõrgsageduslikku RFID-tehnoloogiat. Selle tulemuseks on RFID-sildid, mille lugemiskaugus on lühike (tavaliselt <0,2 meetrit) ja nurk väike. Seetõttu peavad lugejad üldiselt olema siltide suhtes tihedalt näoga. Kleebiste paigaldamine.
Enamik silindreid pannakse kokku mootori sees pärast kokkupanekut. Kui poldid on paigaldatud raadiosagedustuvastuse sees, on neid raske tuvastada. Kui poldid on paigaldatud väljastpoolt, võivad need kokkupaneku ajal segada osi ja seadmeid ning neid võib olla raske tuvastada.
Kui me tahame kasutada silindripoldi RFID-süsteemi kogu protsessi jälgimiseks, peame alustama projekteerimisest ja töötama koos protsessi ja kontrolliga tegelevate ekspertidega välja plaani:
Silindri korpuse konstruktsioonipoldid RFID-spetsiifilise protsessi paigaldusava; See auk ei mõjuta mootori jäikust, pärast kokkupanekut on ka väljaspool mootorit, tehases tavaliste poltide või kummist stopperiga sulgemiseks.
Bolt RFID silindri masin paigaldus, kogu protsess ei ole ja muud osad, seadmete moodustamise häireid.
Seadmete ja OEM insenerid, vastavalt asukoha ja nurga polt RFID, kohandada asukoht RFID Reader jaama. See skeem võib tõhusalt tagada andmete turvalisus, kuid suurendab protsessi keerukust, see on plusse ja miinuseid.
