Les étiquettes RFID boulonnées à haute fréquence sont généralement utilisées pour l'identification et la traçabilité des lignes de cylindres et de culasses dans les ateliers d'usinage.
Les étiquettes RFID en forme de boulon ont généralement diverses spécifications, une capacité de stockage allant jusqu'à 128 Ko, et leur apparence est très similaire à celle des boulons ordinaires, comme le montre le cercle rouge ci-dessous :
Prenons l'exemple de l'usinage des cylindres. Lorsque le cylindre est mis en ligne, il faut d'abord installer, serrer et inscrire les boulons RFID dans le bon de travail et les informations relatives au numéro de série ; lorsque le cylindre passe par la station de traitement des clés, l'automate programmable inscrit les informations relatives au travail, telles que la valeur de serrage, le test d'étanchéité et le résultat du test dans le boulon RFID ; lorsque le cylindre passe à la station suivante, l'automate programmable lit les données RFID et vérifie les résultats du processus précédent ; lorsque le cylindre est mis hors ligne, l'automate programmable lit les données RFID et les synchronise avec le système MES.
Dans le processus complet de fabrication d'un moteur, plusieurs étiquettes RFID sont utilisées :
Boulon RFID pour cadre de cylindre
Boulon RFID pour le cadre de la culasse
Plateau RFID
Plateau séparé de la culasse RFID
Piston bielle plateau séparé RFID
Pallet RFID pour le câblage externe
Moteur de camion Ligne d'essai Palette RFID
Lorsque le moteur est transféré de l'intérieur vers l'extérieur, ou lorsqu'il doit être réparé hors ligne, parce que le moteur et le plateau sont séparés, il est nécessaire de sauvegarder et de restaurer les données RFID et le MES, ce qui est fastidieux.
Par conséquent, si les étiquettes RFID boulonnées sur le bloc-cylindres peuvent être utilisées dans l'ensemble du processus de fabrication, il n'y aura pas de problème de transfert de données, et l'échange de données entre MES et PLC peut être considérablement réduit, mais il est confronté à de grandes difficultés.
En raison du faible espacement entre les stations moteurs, on utilise la technologie RFID à haute fréquence plutôt qu'à ultra-haute fréquence. Il en résulte que les étiquettes RFID ont une courte distance de lecture (généralement <0,2 mètre) et un angle réduit. Par conséquent, les lecteurs doivent généralement être placés face aux étiquettes. Installation de l'autocollant.
La plupart des cylindres sont assemblés à l'intérieur du moteur après avoir été montés. Si les boulons sont installés à l'intérieur de l'IRF, il est difficile de les identifier. Si les boulons sont installés à l'extérieur, ils risquent d'interférer avec les pièces et les équipements au cours du processus d'assemblage et d'être difficiles à identifier.
Si nous voulons utiliser le boulon cylindrique RFID pour suivre l'ensemble du processus, nous devons commencer par la conception et élaborer un plan en collaboration avec les experts du processus et du contrôle :
Ce trou n'affectera pas la rigidité du moteur, après l'assemblage, il a également été exposé à l'extérieur du moteur, en usine avec des boulons ordinaires ou un bouchon en caoutchouc pour la fermeture.
L'utilisation de la RFID dans l'installation de la machine à cylindres permet d'éviter toute interférence entre le processus et d'autres pièces ou équipements.
En fonction de l'emplacement et de l'angle du boulon RFID, les ingénieurs de l'équipement et de l'équipementier ajustent l'emplacement de la station de lecture RFID. Ce système permet de garantir efficacement la sécurité des données, mais il accroît la complexité du processus, c'est le pour et le contre.
