Le etichette RFID imbullonate ad alta frequenza sono solitamente utilizzate per l'identificazione e la tracciabilità delle linee di cilindri e testate nelle officine meccaniche.
Le etichette RFID Bolt hanno solitamente diverse specifiche, capacità di memorizzazione fino a 128KB, il loro aspetto è molto simile a quello dei normali bulloni, come mostrato nel seguente cerchio rosso:
Prendiamo ad esempio la lavorazione dei cilindri. Quando il cilindro va in linea, per prima cosa si installano, si serrano e si scrivono i bulloni RFID nell'ordine di lavoro e nelle informazioni sul numero di serie; quando il cilindro passa attraverso la stazione di elaborazione delle chiavi, il PLC digita le informazioni di lavoro come il valore di serraggio, il test di tenuta e il risultato del test viene scritto nel bullone RFID; quando il cilindro entra nella stazione successiva, il PLC legge l'RFID e controlla i risultati del processo precedente; quando il cilindro va fuori linea, il PLC legge i dati RFID e li sincronizza con il sistema MES.
Nel processo di produzione completo di un motore, vengono utilizzate più etichette RFID, come ad esempio:
Bullone RFID per il telaio del cilindro
Bullone RFID per il telaio della testata
Vassoio RFID
Vassoio separato della testa del cilindro RFID
Vassoio separato della biella del pistone RFID
RFID del pallet per il cablaggio esterno
Motore del camion Linea di prova pallet RFID
Quando il motore viene trasferito dall'interno all'esterno, o quando deve essere riparato offline, poiché il motore e il vassoio sono separati, è necessario eseguire il backup e il ripristino dei dati RFID e del MES, il che è oneroso.
Pertanto, se le etichette RFID imbullonate sul blocco cilindri possono essere utilizzate nell'intero processo di produzione, non ci sarà alcun problema di trasferimento dei dati e lo scambio di dati tra MES e PLC potrà essere notevolmente ridotto, ma si tratta di una soluzione che incontra grandi difficoltà.
A causa della ridotta distanza tra le stazioni del motore, viene utilizzata la tecnologia RFID ad alta frequenza piuttosto che quella ad altissima frequenza. Ciò si traduce in etichette RFID che hanno una distanza di lettura ridotta (in genere <0,2 metri) e un angolo ridotto. Di conseguenza, i lettori devono generalmente essere rivolti verso i tag in modo stretto. Installazione dell'adesivo.
La maggior parte dei cilindri viene assemblata all'interno del motore dopo il montaggio. Se i bulloni sono installati all'interno, è difficile identificarli. Se i bulloni sono installati all'esterno, possono interferire con le parti e le attrezzature durante il processo di assemblaggio ed essere difficili da identificare.
Se vogliamo utilizzare l'RFID del bullone del cilindro per tracciare l'intero processo, dobbiamo iniziare con la progettazione ed elaborare un piano insieme agli esperti del processo e del controllo:
Nel corpo del cilindro i bulloni di progettazione RFID-specifico processo di installazione foro; Questo foro non influenzerà la rigidità del motore, dopo l'Assemblea anche è stato esposto all'esterno del motore, in fabbrica con bulloni ordinari o tappo di gomma per la chiusura.
Il bullone RFID nell'installazione della macchina a cilindri, l'intero processo non e altre parti, interferenze di formazione delle attrezzature.
Gli ingegneri delle apparecchiature e degli OEM, in base alla posizione e all'angolo del bullone RFID, regolano la posizione della stazione del lettore RFID. Questo schema può garantire efficacemente la sicurezza dei dati, ma aumenta la complessità del processo, con i suoi pro e contro.
